아마존의 로보택시 Zoox가 올여름 엘에이에서 시범 운행할 예정입니다.
아직 일반 대중에게 승차 서비스를 제공하지는 않습니다.
지난 2014년에 설립돼 2020년에 아마존에 인수된 Zoox는 자율주행 기술을 대중화하려는 시도 중 하나입니다.
테슬라의 CEO 일론 머스크도 수년간 자율주행의 잠재력을 강조해왔으며, 구글의 모회사 알파벳이 소유한 웨이모(Waymo)는 이미 엘에이와 샌프란시스코, 피닉스 등 여러 도시에서 무인 택시를 운영하고 있습니다.
Zoox 의 엘에이 테스트는 앞으로 상업 서비스의 기반을 마련하는 단계로, 회사 대변인은 올해 말까지 라스베이거스와 샌프란시스코에서 첫 번째 일반 승객을 맞이할 계획이라고 밝혔습니다.
주크스는 로스앤젤레스에서 소수의 토요타 하이랜더 SUV를 개조한 테스트 차량을 투입할 예정이며, 모든 차량에는 안전을 위해 인간 운전자가 탑승합니다.
SUV들은 도시 내 제한된 구역에서만 운행될 예정으로 구체적인 경로나 지리적 범위는 공개되지 않았습니다.
상업 서비스 개시를 위해서는 규제 당국의 승인이 필요합니다.
주크스는 테스트 차량에 일반 승객을 태우거나, 인간 운전자 없이 운행하지 않을 것이라고 회사 웹사이트에 명시돼 있습니다.
앞으로 운전대와 가속 페달이 없는, 양방향 주행이 가능한 전용 자율주행 차량을 활용한 온디맨드 승차 서비스를 제공할 계획입니다.
현재 주크스의 테스트 차량은 개조된 SUV이지만, 회사는 캡슐형 무인 차량도 개발 중입니다.
캡슐형 무인 차량은 “전통적인 자동차 내부라기보다는 바퀴 달린 거실에 더 가깝다”고 회사는 설명합니다.
로보택시는 센서와 라이다(lidar)라는 레이저 기반 레이더를 탑재해 복잡한 도심 환경을 주행할 수 있습니다. 웨이모 차량과 달리, 주크스 택시는 운전석이나 가속 페달이 없습니다.
차량에는 슬라이딩 도어와 대형 창문이 설치되며, 승객용 좌석은 서로 마주보는 형태로 배치될 예정입니다.
라디오 서울 정 연호 기자
